月別アーカイブ: 2016年4月

最新のリコールから以前のリコールまで全てやってます    三田店   中井    スズキリコール三田予約

ちくわ

普段からスズキ車をご愛用いただいてありがとうございます。

さて、以前から当店がリーコール専門店かのごとくお伝えしている作業なんですが、またまた新たなスキルを身に付けましたよ!
今回は、パレット!(今回も)
前輪のブレーキにおいて、ブレーキホースのレイアウトが不適切なため、ハンドルを一杯に切った際、曲がりがきつくなり、その繰り返しでブレーキホースの内部に亀裂が発生することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が広がり、ブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。

対策部品も揃ったので早速やってみましたよ!

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こう見てもあまり違いがよくわかりません。
ですが皆さん知ってました?ブレーキホースも、ブレーキパッドとかと一緒で消耗品なんですよ?
年数が経つと、定期的に交換する部品の一つなんです。パイプやホースに常にブレーキオイルがあります。そのホースも劣化してヒビが入るので、亀裂がいって裂ける前に交換!って訳です。

今回の件でしばらく交換は必要無いので、ちょっと得した気分?

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はい作業完了。
ナイスレイアウト!

そもそもリコールとは?
事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので、自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車等を無料で修理する制度です。
じゃあサービスキャンペーンとは?
リコールや改善対策に該当しないもので、商品性の改善等のために、国土交通省に通知をして自動車等を点検・修理する制度です。

同じ自主回収でも種類があるんですよ。〇菱さんの一件以来リコールってだけで欠陥だのなんだの結構騒がれるのですが、僕的にはその車が改善されて安心できるなら、むしろ良い事のような気がします。あ、スルーして下さいね、ツイッターとかでつぶやかないで下さいね。

ちなみに今回の車両は、サスペンションが純正ではないのであまり参考にならないです。すいません。

大事なお知らせ 三田店 吉田

どうも吉田です。
晩御飯はなにかな?と考える時間になってまいりました。
みなさん家のメニューはなんですか?
吉田は唐揚げが大好きです。

1つ目の大事なお知らせをお伝えしたとこで
早速2個目をおつたえしましょーか!

それはナンバープレートのことです!

これを見てください!!!
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よく見かける光景ではないでしょうか!?
ナンプレを装着していないのは論外ですが
心当たりのある方はお気をつけください!!

吉田が見かけたら愛猫を叱り付けるみたいに
怒りますからね!!プンプン

ちなみに、愛猫に話しかけるときは
常に赤ちゃん言葉な吉田です☆

以上、吉田からの大事なお知らせギフト3点盛り合わせでした!
ララバイ!

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SNSは最強    三田店   中井

2016年4月14日以降に発生した、熊本県を震源とする地震により亡くなられた方々に、謹んでお悔やみを申し上げますとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。

ちくわ

今回や東北の震災にもSNSで安否の確認で活用されてるみたいですね。こういった時には非常に便利ですね。
一方でコメントについての批判や中傷などの被害も、一気に拡散すると思ったら正直こわいです。
いや結構そんなことあるみたいで・・・。

シェアして募金なんてのもありました。簡単にできる事からやってみます。

とりあえず僕のSNSも全く知らない方が「友達かも?」ってなりまくってます。そういうときは友達なんですかね?

ホ○ダ JE1 ゼスト ウォーターポンプ交換   スズキアリーナ 三田店 藤原

まいど
fujiwaraです。

昨日から鼻水と頭痛がはんぱねぇ
fujiwaraです。

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今回作業させていただいたホ〇ダ ゼスト!!
でわでわレッツ、作業。

まずフロントバンパーを取っ払います。
クリップ6個くらいとスクリュ2個で外れました。

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バンパーとったらそっこー目の前に
今回の獲物を発見!!

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なんか意外と簡単そう…。

ウォーポン外すのにベルトとらなアカンので
ベルト外してーボルト4本外して…
ほら、取れた!!

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古いウォーポン見てみると

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水漏れです。
見にくくてさーせん。
水漏れしてると、車検通らないのと
知らず知らずのうちに冷却水が減っていき
最悪オーバーヒートなんてことも!!
そーなったら車の選手生命にもかかわりますからね。

ささっと新品部品に交換して

あ、もちろんベルトも交換済みです。

で、抜けた冷却水を
また新しい冷却水に変えて補充して

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作業終了です。

ウォーターポンプの交換じたいは
めっちゃ簡単でした。
ただベルトの交換がスペース狭すぎて
ちょっと時間かかってしまいました。

身長も規格外のデカさで
手もデカいってもーほんまおわってますね。

ただ、女の子にはめっちゃ優しいから
結局はプラマイ0ですね。
いや、むしろプラスですね!

最後タイヤ空気圧、ホイールナット増し締め
中掃除、外洗車させていただき
お車お返しなり。

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あ、うちの子の笑顔
めっちゃカワイイでしょ?

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吉田の笑顔とは大違い。

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いや、これ笑顔ちゃうわ。
悪魔やん

ト○タ マークⅡ タイミングベルト交換 1Gエンジン  スズキアリーナ 三田店  藤原

まいど
fujiwaraです。

タイトル通りマークⅡのタイミングベルト交換しました。

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fujiwaraの知り合いの
車なんですが、車検期限まで2週間!
車検の満了日を忘れてたみたいで
車検ついでにタイベル交換です!!

あ、みどモはいつでも車検
ウェルカムですよ。

で、さっそく作業。
ボンネット開けて
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邪魔者を排除していきます。
排除しながら、下からは冷却水を抜き取り中です。

で、ファンとベルトを外します。

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と、ここで問題が…。

肝心なタイベルのとこ
写メ撮り忘れました。さーせん。

結論、タイベル交換して
ウオーポン交換してヘッドカバーガスケット交換して
冷却水いれて無事終わりました。

もーほんまにさーせん。笑

みどモ入ってダイ〇ツ、ス〇ル、ト〇タとタイベルの交換
させていただきました。
まわりの偉大な先輩方に教わりながらですが
更なるスキルアップ目指して
fujiwaraは頑張ります。

最後は我が家のビリケンさんで
さよならグッバイ。
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アルトワークス HA21S 復活劇 part1

今日は暑くてアクエ〇アスが進んだ吉田です!!
いやぁ~梅雨が近づいてるんですかね??
不快指数が高い1日でした・・(´・ω・`)

今日は車を走らせるのが好きな人には
是非見て頂きたいブログです(^◇^)

最近スズキはアルトワークスを復活させました|д゚)
これに負けじとみどりモータースも
ワークスを復活させる計画が進んでいるんです!!!

1年半くらい本店で眠っていたんですが
もったいない精神旺盛な吉田は
この貴重な車両に着目( *´艸`)
みどモワークス復活プロジェクトは
吉田を筆頭に行われます☆彡
まずは普通に走れるように、
そして、サーキット走行できるまでに復活させることを
ここに宣言します!!

見て楽しい、走って楽しいをお届けぇ~(^_-)-☆

ちなみに、この車両ダヨ(´◉◞౪◟◉)

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プロジェクトの進行と共にブログも更新します( ..)φメモメモ
お楽しみにぃ~( ^^) _旦~~

新車のエブリィワゴンがチェックランプ!?    三田店   中井

ちくわ

たった今、先日納車させていただいたエブリィワゴンのお客様がご来店!
エンジンのチェックランプが点灯してるとの事です。

新車でご購入いただき、まだ一カ月も経ってません。おかしいな~。
走行中でしたが、特に何も起こらずランプだけ点灯してるみたいです。

スズキ専用スキャンツールを、車両につないでみてみました。
『バックアップ電源系統の異常』と表示されました。
良く見てみると、スキャンツール自体にも電気がきてない、ルームランプが消えている。

お客様に聞いてみると、数日前にご自身でルームランプをLEDに交換したとの事。

あやしいなー!

さっそくバックアップのヒューズを見てみると、やはりヒューズが切れてました。
原因はLEDルームランプです。外してみると、LED自体が異臭をはなってました。
両極性のLEDランプでかなり安かったみたいですが、こんな事が起きるリスクを考えるとおススメ出来ませんね。

みなさん粗悪な社外品には注意しましょう。

スズキ車リコールについて  スズキアリーナ 三田店  藤原

ちゃす。

fujiwaraです。

春ですね。

こないだご納車させていただいたK様
春から社会人ということで一人暮らしをされるそうで
そんな話を聞いていると
いつか自分の娘もはばたいていくんだろうなと
ちょっと泣きそうになった

fujiwaraです。

話は変わりまして
いま話題のリコールですが
ご迷惑をおかけしております。

エアコンを動かしてる部品の不良で
最悪の場合エンジンの停止→部品交換
と、いう流れになってしまいます。
幸い当社すでに200件以上リコールを
させて頂いてますが今の現状
エンジン停止などの報告は受けておりません。

その日の入庫予定にもよりますが
長くても45分いただければマッハで
作業させていただきますよ!!

リコール、その他お車のことは
みどりモータースへ!!

僕の娘も笑顔で待ってますよ
多分。

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スズキ車の未使用車が無くなる!?     三田店 見取

4月って企業にとっては色々と変化のある月です。
そんな4月の月初には必ずスズキの本拠地、浜松に行き鈴木修会長、社長の話を聞いてまいります。

メーカーの売上や利益の話が中心ではありますが未使用車に関してもお話がありました。

未使用車とは・・・ご存知の方も多いので詳しくは書きませんが成績稼ぎのためにディーラーが実際に売れた訳ではない車を登録するために作られます。一度ナンバーが付いた車は使用していなくても、基本的に中古車となります。
車検も新車に比べ短くなる訳ですから新車より値段が安くなければ売れません。

と言った訳で近年、お買い得感のある未使用車の人気が集まっておりました。弊社でも常時取り扱っておりました。

なんですが、これはメーカーからすると不本意というか好ましい状況ではないんですね。工場の稼働率とか他メーカーとのシェア争いとか色々関係してこういった形を取るのでしょうが。

で、メーカーとしてはこういった未使用車を無くす!と考えておるようです。
今までもこの手の話はちょくちょく聞きましたが、今回はなんか本気の様な気がしますね・・・