車の話と全然関係ないんですけどね。

今年の１－３期のGDPが発表されましたね。GDPって何か？良く分からないですけど、景気が上向いているか下向いているかの判断材料になるんですね？

で、昨日発表の数値は2.4%増だそうです。いいのか悪いのかよくわかりませんが。

で、本題

今年のGWに嫁さんの実家に帰省した時、たまたま写真を撮った新聞記事。

昨日発表のGDPの事前の民間予測です。5月の初旬頃の新聞だったかな。当たってるのか後で見てみようと思って撮ってたんですね。

平均1.5％だったようですが、何を根拠に出すんでしょう？

こういうニュース見てると必ず出てくる〇〇証券のチーフエコノミストとかって肩書きの方は一体全体、どんな仕事をしているんでしょうね？この事前予想が外れたら職を失うとか減給とかがある訳ではないでしょうに。

「株価は〇〇円突破します」とか「ドル円は〇〇円を超える可能性があります」とか、それっぽい事を言って混乱させて、結果違っても責任は無い

「俺でも言えるやん」って思ってしまいます　(^_^;)

毎年この時期、嫌ですよねぇ～

自動車税の支払いです　(>_<)

ようやく全部届いたかな？？って感じですが、計算してみると今年は総額90万オーバー　(@_@)

代車や社用車、試乗車、商品車、下取車やなんやかんやで90万にもなるんですねぇ。一気にですからホンマしんどいです。

んで、この自動車税が今年の4月以降登録の車に関しては1.5倍になります。つまり今から新車を購入すると自動車税が10,800円になる訳ですね。

じゃあ乗り換えても自動車税を7,200円で済ます方法は！？

平成27年3月末までに登録した軽自動車を購入する事です。年間3,600円の違いですが毎年の事ですからね。という訳で今ちょっと未使用車がお勧めです。

スズキ車のリコールで大変ご迷惑をお掛けしています。

どこの販売店も、対策用の部品の供給が追い付いていません。部品が入荷次第、順番にご案内させていただきますので、今しばらくお待ちください。

不具合の内容

イグニッションスイッチにおいて、スイッチ接点部に使用するグリスが不適切なため、スイッチ作動（エンジン始動）時に発生する熱によりグリスが炭化することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、グリスの絶縁性の低下と接点の摩耗による金属粉の堆積により接点間が導通し発熱することで、グリスから発煙したり、異臭が発生したりするおそれがあります。更に、その状態でエンジンを始動すると、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。

無償修理の内容

全車両、イグニッションスイッチを対策品に交換させていただきます。

お客様には、ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、交換部品の準備が出来次第、改めて交換修理のご案内をさせていただきます。
なお、交換修理が完了するまでの間に次の症状が確認されたお客様は、直ちにお車の使用を止めて、お求めのスズキ販売店または最寄りのスズキ販売店にご連絡ください。

• エンジン始動時にイグニッションスイッチ付近から発煙した
• エンジン始動時にイグニッションスイッチ付近から異臭がした
• エンジン始動時にスターティングモータが回り放しになった

これらの症状は、エンジンを1日に20～30回またはそれ以上に継続して始動されるお車において、発生する可能性がございます。

対象車種

当店でもまだ部品が入荷していません。来月からは数個づつ入荷する予定です。

すでに、何件かのお客様にはご連絡いただいております。随時案内させていただきますので、ご理解よろしくお願いします。