暑中お見舞い申し上げマンの吉田ですヽ(´▽`)/
いやー暑い!!!
毎日ポカリを3リッターは飲む日々です(´・ω・`)オカネガモタナイ・・
前に中井店長がブログに載せていた、エンジンがかからない
MRワゴンの作業の様子をお届けしますヽ(´▽`)/着払いでネ☆彡笑
まぁ現状はこんな感じです!!

これ、エンジンなんですよ!
バラバラにしすぎた結果、片手でワッショイできるまでに
ちっさくなりました笑
不具合箇所はあったものの、
未だにこれや!!って原因がつかめないまま部品を点検している状態ですヽ(・∀・)ノ
んでこれがクランクシャフト!!

こんないびつな形を考えた人は凄いですヽ(*´∀`)ノ
吉田もそんな偉人たちに肩を並べるべく
日々精進して参ります(*゚▽゚*)
またなにかわかったらこのブログでお届けしますー!!!
トゥービーコンティニュード(`・ω・´)













まずは目立つ歪を取り、全体的な歪の範囲を色剥ぎ
そしてノンクロームプライマーという防錆剤を塗布。これによって補修後 内側からサビが涌くのを封じます。全ての車にやるわけではないですが、今回のようにサビが付いてしまった車に効果的です。
つづいてパテ成型
パテ成型が終わるとサフェーサーです。化粧で言うベースクリームってやつですかね~?
耐水ペーパー#400番~#1000番でサフェーサーの肌を整えベース塗料を塗ったときに小さな歪や境目の段差を消し次の作業へと移ります。
Rrドアも付属部品を外し足付け(細かいペーパーをかける事で塗料が密着しやすいよう表面積を増やします。)
(調色は省略)さ~塗装です。まずはベース塗装。(ベース塗装とはその車の塗装色を指します。この車の場合はクールカーキですね!)数回の重ね吹きとボカシ塗装で旧の色となじませグラデーションをつけます。
そして仕上げのクリアー塗装。この日のブース内は34℃とけっこな暑さ。気温に合ったシンナーで希釈しても この時期は乾燥が早いので吹いている最中から表面が乾こうとし肌がガサガサになりがちなので大変です。。もちろん上手くいきましたよ♪
仕上がりの写真を撮り忘れる大失態をしてしまいましたが、綺麗に直ったという事で(笑)完成です。