っしゃーーーーー！！！
試験、終わったで。
呪縛から解かれた今の一言、『っしゃー』完了。結果はまだ先の発表でしょうけど、まぁ聞かずともわかってます安心して下さい。・・・して、下さい。
さて、普段の業務に切り替えます。そして先月にご注文いただいた日産ノートの新車が入荷しました。
ノートePOWER、グレードは特別仕様車のモードプレミア、鮮やかなレッドです。
実はこのノート、ePOWERが搭載されてから売れまくってるんですよね～。ここ最近では、車種別販売台数で常にベスト5に入っております。
実はコレ、電気自動車なんです。発電するための動力はなんと1,200ccのエンジンです。駆動モーターはリーフと同じものを搭載してるようです。
パワー、燃費、静かさの全てに優れてます。そら売れっちゅう話ですわ。
がしかし、スズキを含めてライバルメーカーが黙ってないですよ！
うれしい事に、新型ノートは当社から2台目のご納車です。先週はマツダのデミオにダイハツのタント、今週はホンダNBOXなど、他メーカーもどんどんご納車させていただきます。
スズキはもちろん、他メーカーのご購入もお任せください。値段のご相談も含めてぜひご相談くださいね！
まずは目立つ歪を取り、全体的な歪の範囲を色剥ぎ
そしてノンクロームプライマーという防錆剤を塗布。これによって補修後 内側からサビが涌くのを封じます。全ての車にやるわけではないですが、今回のようにサビが付いてしまった車に効果的です。 
つづいてパテ成型
パテ成型が終わるとサフェーサーです。化粧で言うベースクリームってやつですかね～？
耐水ペーパー＃400番～＃1000番でサフェーサーの肌を整えベース塗料を塗ったときに小さな歪や境目の段差を消し次の作業へと移ります。
Ｒｒドアも付属部品を外し足付け（細かいペーパーをかける事で塗料が密着しやすいよう表面積を増やします。）
（調色は省略）さ～塗装です。まずはベース塗装。（ベース塗装とはその車の塗装色を指します。この車の場合はクールカーキですね！）数回の重ね吹きとボカシ塗装で旧の色となじませグラデーションをつけます。
そして仕上げのクリアー塗装。この日のブース内は34℃とけっこな暑さ。気温に合ったシンナーで希釈しても この時期は乾燥が早いので吹いている最中から表面が乾こうとし肌がガサガサになりがちなので大変です。。もちろん上手くいきましたよ♪
仕上がりの写真を撮り忘れる大失態をしてしまいましたが、綺麗に直ったという事で(笑)完成です。
ケンウッドのサブウーファーです。
